写于 2018-12-29 09:09:03| msyz888| 专栏
<p>航空运输和旅游业是冰岛火山铁路,公路,航运的主要经济受害者中派生从这场危机发表于19 2010年4月在10:51一些好处 - 最后更新2010年4月19日,在13h50播放时间2 min如果冰岛火山灰云的宏观经济后果不是在微观层面上还没有可衡量的,赢家和输家显然是法航荷航集团和巴黎机场(ADP)的识别证券,失去了近5%周一上午,4月19日,在巴黎交易所2001年9月11日的袭击事件造成了估计为10十亿欧元的直接损害,根据经济合作与发展组织(OECD)的量应加倍组织因间接费用,包括暂停空中交通航空运输根据欧洲空中航行安全组织(Eurocontrol),63 000 v自4月15日OLS已被取消,其中包括20000周日,4月18日的国际航空运输协会(IATA),这使230家公司提供国际业务的93%在一起,估计其成员失去200 $亿美元(1.47亿每天欧元),更不用说维护的额外费用,在机场转机的乘客...帮助“我们能达到这个星期在负1十亿欧元,”史蒂夫·洛特的发言人说: IATA芬兰航空是其亏损数字唯一的航空公司:每天2000000欧元法航认为过早这样做遵循罢工每天花费公司约10亿欧元的该停止阶段总流量,成本已经接近两倍,在欧洲分析师机场,他们记录了136万欧元的损失,根据国际花的协会(ACI)贸易肯尼亚出口到以色列芒果是:使用的飞机登记册无谓损失所有的新鲜农产品,易于衡量旅游业希腊将失去外汇由于天空有些旅游经营者退还旅游的失败,酒店接受取消投递员联邦快递(FedEx ),其欧洲枢纽在法国,上周末说,它不再接受往返欧洲的货物联邦快递将“使用公路运输”联合包裹服务(UPS)和DHL,其中有集线器在德国,暂停了活动在欧洲的制造商谁是“瘦肉与亚洲,美国,甚至非洲都受到惩罚,“诺曼·布莱克说, UPS发言人汽车租房安飞士,赫兹,Europcar公司,这可以从空中交通的故障受到影响,有自己的办事处,由过境旅客冲进机场寻找一个解决方案该INTERI欧洲道路一些欧洲内部的空中交通被转移到公路和铁路,这得益于重新开展的活动英国皇家邮政通过卡车将其折叠路线运往西班牙,以便他们飞到美国据路透社报道,在马德里一些欧洲财长会议同意支付接近4000欧元,打车回自己国家的新闻记者在法国租了一部巴士布鲁塞尔铁路政府施加强大的压力,以诱导从列车前锋停止移动具有高附加值的诸如欧洲之星(八个星期日火车),Thalys的,TGV和ICE德国火车被编程“这些额外的列车与通常的报价相比,它代表了一滴水,“法国国营铁路公司的一位发言人说道,该公司补充说,”资产负债表目前还不可能“布里坦尼渡轮有从卡昂,瑟堡,