写于 2017-10-17 06:03:08| msyz888| 专栏
商会和市政当局正在对港口区域进行重大改造。作者:Geoffroy Deffrennes于2014年3月18日下午2:29发布 - 2014年3月18日下午2:29更新播放时间3分钟。文章保留给里尔订户,记者“里尔必须拥有自己的港口,他们不知道!感谢工商会(CCI)Grand-Lille,Philippe Hourdain的总裁。 “我们希望加入欧洲的河流巡航地图,”城市规划市长Martine Aubry的副市长Stanislas Dendievel兴奋地说。当两个遗嘱满足......“一个大的城市需要一个海岸线,坚持Hourdain先生,国际刑事法院是里尔的经销商港口,直到2038年我去过很多地方,我比较:有机会拥有一个真正的里尔港口非凡。即使协议总是需要时间,我们也会与Martine Aubry,城市社区和Voies navigables de France携手合作。该官员希望到2020年将河流交通量增加一倍,达到200万吨。但现在,法国第三河港 - 240家公司21公顷 - 位于A25的入口,广渠...国际刑事法院的崛起,项目之间休耕因为市政当局希望重新与城市的河流根源联系起来,从而吸引经济和旅游业的红利。 113亿欧元二十多年象它的表亲drapières根特或布鲁日,里尔住在十三世纪在通道的中间。但与比利时城市不同,它没有从旅游业中受益。它的运河被填满,水被遗忘,特别是当工业革命污染了Deûle河。最后,城市社区采用了“蓝色计划”(二十年为1.1亿欧元),2013年,该计划有权管理以前由VNF管理的25公里频道。从商业港口转移活动将有可能建立一个转向水的新住宅区。该港口的第一部分面向Vauban区,靠近Citadel公园,其公司将进一步向上游迁移。国际刑事法院还购买了阿塞洛 - 米塔尔废弃的荒地,建造了一个140米的新码头。